本報北京1月20日電 （記者王召杰）全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長7.5%；麗香鐵路、貴南高鐵等34個項目建成投產(chǎn)，成渝中線高鐵等110多個在建項目有序推進，濰宿高鐵、邵永高鐵、黃百鐵路等9個大中型基建項目開工建設……2023年，中國國家鐵路集團有限公司貫徹落實黨中央關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代化基礎設施體系的決策部署，優(yōu)質(zhì)高效推進鐵路建設，交出一份亮眼成績單。

中華大地上，鋼鐵動脈縱橫延展，構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎設施體系邁出堅實步伐，世界最大高鐵網(wǎng)和先進的鐵路網(wǎng)進一步完善。

2024年，國鐵集團將高質(zhì)量推進鐵路規(guī)劃建設，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎設施體系，計劃投產(chǎn)新線1000公里以上。

統(tǒng)籌推進重點項目實施。科學統(tǒng)籌建設資源，合理優(yōu)化施工組織，以“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項重大工程中的鐵路項目為重點，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰(zhàn)略通道項目實施力度，積極推進沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目建設，高質(zhì)量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程，確保完成年度投資投產(chǎn)任務和實物工作量。

著力提升路網(wǎng)整體功能。抓好聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈工程，集中實施一批“短平快”項目，大力推進物流基礎設施建設，加快實施港口集疏運體系完善和點線能力配套項目，打通主要干線能力堵點和多式聯(lián)運斷點。推進交通基礎設施互聯(lián)互通，優(yōu)化完善樞紐布局、結(jié)構(gòu)和功能，促進“四網(wǎng)融合”，服務建設高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。

全面提升建設管理水平。健全鐵路建設管理制度標準體系，抓實建設單位首要責任和施工單位主體責任，強化招投標監(jiān)管和后評估工作。廣泛應用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)，推動綠色設計、綠色施工，縱深推進建設標準化管理，打造鐵路精品工程。