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home鐵路路基、橋梁、隧道安全監(jiān)控與報警系統(tǒng)

    Product Description

    鐵路路基、橋梁、隧道安全監(jiān)控與報警系統(tǒng)融合視頻監(jiān)控技術、網(wǎng)絡傳輸技術、遙感監(jiān)測技術、GPS測量等技術,為鐵路路基尤其是橋梁、隧道等高危路段實施監(jiān)控。一旦發(fā)生異常情況及時提供報警,由報警系統(tǒng)及時通知行車司機和中心安監(jiān)人員,避免或減少行車事故發(fā)生。因此,路基、橋梁、隧道的監(jiān)控,是鐵路建設和運營期間要特別關注的問題。


    • Description
    • Technical Details
    • Typical Application
    • Case

    系統(tǒng)描述
    鐵路路基、橋梁、隧道安全監(jiān)控與報警系統(tǒng)融合視頻監(jiān)控技術、網(wǎng)絡傳輸技術、遙感監(jiān)測技術、GPS 測量等技術,為鐵路路基尤其是橋梁、隧道等高危路段實施監(jiān)控。一旦發(fā)生異常情況及時提供報警,由報警系統(tǒng)及時通知行車司機和中心安監(jiān)人員,避免或減少行車事故發(fā)生。因此,路基、橋梁、隧道的監(jiān)控,是鐵路建設和運營期間要特別關注的問題。
    系統(tǒng)結構
    本系統(tǒng)包括現(xiàn)場監(jiān)測單元、傳輸網(wǎng)絡、監(jiān)控中心三部分?,F(xiàn)場監(jiān)測單元由亞毫米級的 GPS 監(jiān)測設備、自動全站儀變形監(jiān)測設備、煙霧探測裝置、落石異物侵入探測設備、溫度水浸監(jiān)控設備、圖像采集設備等組成;傳輸設備由有線、無線網(wǎng)絡設備;監(jiān)控中心由監(jiān)測平臺、預警平臺、管理平臺組成。現(xiàn)場監(jiān)測單元架設時充分考慮現(xiàn)場地形特點,確保采集數(shù)據(jù)準確無誤。傳輸網(wǎng)絡有線無線優(yōu)勢互補,監(jiān)控平臺和預警平臺擁有強大的異常分析功能,確保本系統(tǒng)功能的順利實現(xiàn)。此外,報警平臺終端與機車預警系統(tǒng)融合,加快預警處理響應時間。

    主要功能
    路基、橋梁沉降監(jiān)測及報警處理功能
    本系統(tǒng)提供實時的在線監(jiān)測功能,24 小時運行,實時監(jiān)測路基、橋梁的沉降值,對沉降變化值通過軟件給出分析。對超預期的變化,系統(tǒng)及時提出告警,提前采取措施,為鐵路的運行提供不間斷的安全保障。
    隧道煙霧、水浸、溫濕度實時監(jiān)測及報警處理功能
    在隧道以及重要路段,提供對于煙霧、水浸、溫濕度的 24 小時不間斷監(jiān)測。提前設置好門限值,對超出門限值的監(jiān)測數(shù)值,通過軟件分析處理,做到及時告警處理。
    路基、橋梁、隧道防異物侵入監(jiān)測及報警處理功能
    本系統(tǒng)提供強大的視頻行為分析功能。針對落石滾落路基、動物、行人入侵等異物侵入能做到 24 小時監(jiān)測,避免對列車行車安全造成威脅。
    準確提供告警位置的功能
    系統(tǒng)配有亞毫米級的 GPS 監(jiān)測設備。當有告警發(fā)生時,系統(tǒng)通過 GPS 監(jiān)測設備,為行車和搶險人員提供準確的告警位置,從而縮短告警處理時間。
    防災預警功能
    本系統(tǒng)與行車安全預警系統(tǒng)結合,實現(xiàn)現(xiàn)場端的檢測設備一旦有異常告警信息,及時傳到行車安全預警系統(tǒng),使得防災預警處理更加時效性。


    主要技術指標
    ◆◆故障定位誤差≤ 10
    ◆◆無線接入方式,端到端單向傳輸時延≤ 50ms。
    ◆◆端到端丟包率≤ 0.1%
    ◆◆視頻編解碼支持 MPEG4 H.264 標準。
    ◆◆中心設備接口的轉(zhuǎn)換協(xié)議符合 ITU-TG.8040/Y.1340的相關要求。
    產(chǎn)品特點
    ◆◆全天候?qū)崟r在線監(jiān)測,不受氣候、天氣等影響。
    本系統(tǒng)提供實時的在線監(jiān)測,系統(tǒng) 24 小時運行,現(xiàn)場監(jiān)控單元不受氣候、天氣的影響,為鐵路的運行,提供不間斷的安全保障。
    ◆◆選點靈活,無需點與點之間的通視。
    選點靈活,不受地理條件的限制,監(jiān)測監(jiān)控點的選取可根據(jù)實際需求選取,無需考慮可視的條件限制。
    ◆◆適合大范圍沉降段線路的整體監(jiān)控,實效性好。
    本系統(tǒng)的設計充分考慮到鐵路的線路特點和監(jiān)控需求特點,針對大范圍沉降段線路,建立整體監(jiān)控,避免了因沉降監(jiān)控不到位而引起的安全事故。
    ◆◆全自動工作,有效避免人為觀測造成的誤差。
    系統(tǒng)現(xiàn)場端和網(wǎng)絡端采取全自動工作模式,無需人員干預和手動操作。數(shù)據(jù)準確可靠,自動提供經(jīng)系統(tǒng)分析處理后的報警信息,有效避免人為觀測造成的人為誤差,最大程度上保證了檢測數(shù)據(jù)的可靠性和準確性。

    適用范圍
    鐵路路基、橋梁、隧道安全監(jiān)控與報警系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)理念設計,由現(xiàn)場監(jiān)測設備、網(wǎng)絡傳輸設備、監(jiān)控中心三部分組成,是針對鐵路安全運行而研發(fā)的系統(tǒng)。隨著鐵路交通的大規(guī)模發(fā)展,路基、橋梁、隧道的維護保養(yǎng)任務越來越艱巨,本系統(tǒng)為鐵路路基、橋梁、隧道設施提供日常監(jiān)控監(jiān)測和異常報警,為鐵路安全運營和快速發(fā)展提供強有力的支持。


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